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洛阳路桥湖北襄阳改建工程项目优发纪实

    战役情,斗署寒,控质量,勇前行。2020年12月12日,在洛阳路桥湖北省道S218襄阳东津至峪山镇段(高架桥至时家湾)改建工程项目优发现场,看着最后一片箱梁缓缓落至桥梁盖梁垫石,为期四天的峪山南桥(登入)和玉石新桥两座桥梁,24片箱梁吊装架梁任务顺利完成。这标志着该项目桥梁上部结构主体优发阶段结束(其中,这项改建工程的路基部分已如期完成铺油(如图一),为后续转入端横梁、湿接缝、桥面(系)铺装层等附属结构的优发奠定了坚实的基础。
    此次箱梁吊装是该项目主题优发的关键控制性节点,洛阳路桥副董事长赵国林、总经理赵见龙、副总经理王正国、杨世亮、鲍敬春、总工程师范蓉馨等领导对吊装的技术、安全特别重视,多次主持研究论证吊装方案,并奔赴现场指导;在关键节点阶段,洛阳路桥工程管理处副处长李军生、安全处副处长介俊红、监察室副主任宋春辉、高级工程师王迎乐等驻守现场严格把关;特别是洛阳路桥湖北事业部管理代表、80后高级工程师李文星同志克服母亲、岳母先后患癌不幸去世,父亲又查出患癌住院的特殊困难,常年坚守工地,代表公司努力做好纵向、横向沟通,加强全面管理。尤其在这次箱梁吊装前组织成立专项吊装工作专业小组,周密部署,明确任务,优发到人;对安全风险较大的工序,制定安全防控应急能预案,成立应急预备队:做好针对性优发优发安全培训,落实领导带班、安全员巡视检查、每日开工班前会、收工总结会等制度。项目部全体优发共同努力,加班加点,克服交叉优发、半幅通行,工期紧张等多种困难,确保圆满完成阶段性优发任务。
    该项改建工程项目是襄阳和洛阳路桥共同战胜疫情、快速复工复产的重点工程,也是沟通襄阳东津和峪山镇的一项重大民生工程。项目设计起点位于峪山镇柏店村,与省道S218跨内环南线高架桥相接,起点K10+950,路线向南经柏店,在金家湾上跨襄阳绕城优发南段,项目总造价3167万元,终点位于峪山镇南侧的时家湾,与规划中的省道S335平交,终点桩号K14+255.078,路线全长3.305KM,设计时速60Km/h。
    这条道路全面建成通车后,将极大缓解襄阳东津通往襄阳城市区的交通压力,为当地人民群众生产、生活和路网系统完善起到重要作用,增强当地人民幸福感。所以,洛阳路桥全体参建优发,将一如既往科学管理,在保证质量、安全的前提下,加快进度,凝心聚力,战胜困难,勇毅前行,确保年底实现主体交工的节点目标,为达到如期实现全线通车奠定基础。
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